直升机停机坪灯光是一整套的直升飞机场灯光系统，包括直升机场进近灯、直升机场瞄准点灯、直升机场边界灯、直升机场泛光灯、直升机场灯标、室内外控制柜、风向袋这一整套灯光系统。下面，我们主要来聊聊直升机停机坪灯光设置的规范标准。

　　《民用直升机飞行场地技术标准》MH5013-2014

　　1、TLOF边灯：

　　TLOF边灯应均匀布置。 对于表面直升机场，其间隔不得大于5m;对于高架直升机场和直升机水上平台，其间隔不得大于3m。每边(含每个角上的灯) 应至少设置4个灯。 TLOF为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。

　　2、瞄准点灯：

　　供夜间使用的直升机场，如设有瞄准点标志，应设置瞄准点灯。瞄准点灯应与瞄准点标志设在一起，瞄准点灯应采用全白色灯，至少应设置6个。当高出表面的灯会危及直升机运行时，应采用嵌入式灯。

　　3、FATO边界灯

　　FATO边界灯应沿FATO边线设置。对于跑道型FATO，每边应均匀设置不少于4个(包括每个角上的灯)，且长边上灯的间距不得大于30m;对于非跑道型FATO，灯具应均匀设置，如该区为正方形或长方形，每边应设置不少于4个灯(包括每个角上的灯);如该区为其他形状(包括圆形)，灯的间隔不得大于5m，最少应设置10个灯。

　　4、飞行航径对正引导灯：

　　飞行航径对正引导灯光系统宜由一排三个或三个以上等间隔的灯组成，总长度最小为6m。 灯与灯之间的间距应大于等于1.5m，小于3m。如果空间允许，宜设置5个灯。

　　5、风向标

　　直升机场应至少设置一个风向标。

　　6、直升机场灯标

　　在下列情况下，直升机场应设置直升机场灯标：需要远距目视引导, 而没有其他目视方法能提供;由于周围灯光的存在使直升机场的识别有困难。

　　7、停机坪泛光照明

　　机坪泛光照明的平均照度应为：

　　——机位上：

　　· 水平照度：不低于20 lx，均匀比(平均值比最小值)不大于 4:1;

　　· 垂直照度：在相关方向上高出机坪2m处，不低于20 lx;

　　——停机坪其他地区：水平照度不低于机位上平均照度的50%，均匀比(平均值比最小值)不大于4:1。